展現動感駕控和強悍性能
兩場新車試駕會讓體驗者大開眼界

來源:江門日報  發表時間:2021-03-16 07:02   

觀致7給試駕者帶來安全舒適而富有駕趣的出行體驗。

觀致7給試駕者帶來安全舒適而富有駕趣的出行體驗。

全新奔馳S級在道路試駕過程中操控不錯。

全新奔馳S級在道路試駕過程中操控不錯。

    在過去的一週,筆者受邀參加了兩場試駕會,一場是觀致7媒體試駕會,在圭峯山舉行;另一場是全新奔馳S級江門區域尊享體驗之旅,在江門市江中珠遊艇會舉行。3月是車企衝刺一季度銷量的最後一個月,所以汽車經銷商決定舉行新車試駕會,讓媒體及廣大市民得以近距離體驗新車,擴大宣傳力度。經過深入的試駕體驗,體驗者紛紛為新車的性能點贊。

    文/圖 紅林

    試駕車型:觀致7

    試駕地點:圭峯山

    3月12日,寶能汽車觀致江門新會直營店與江門江海直營店在圭峯山舉行觀致7媒體試駕會。作為寶能旗下品牌——觀致汽車,傾力打造的首款國產高檔旗艦車型,觀致7將鋭意型格、動感駕控、舒適品質和智能科技融為一體,帶來安全舒適而富有駕趣的出行體驗。

    作為觀致在高端市場的標杆之作,觀致7憑藉方正大氣的外觀造型,以及引領同級的設計美學,帶來了兼具穩重與動感的視覺體驗,匠心製造可圈可點。運動懸浮式車頂映襯石浪型面車身,線條流暢又極具視覺衝擊力,處處彰顯觀致走向未來的非凡魅力。

    “我試駕觀致7的時候每次打開空調,帶給我的都是很清新的氣息,並不像一些車內空調那種悶悶的感覺。”一名媒體人士在試駕活動中大為稱讚,可見觀致7科技健康的形象深入人心。它搭載了AQS空氣質量管理+負離子空氣淨化+智能PM2.5空氣淨化系統+CN95空調濾芯,高效阻隔有害氣體進入車內,針對粒徑0.3μm以上的粉塵過濾效率達99.97%,同時負離子發生器釋放的大量負離子,能高效去污殺菌。

    筆者在一整天的駕駛互動中,對觀致7有更深的瞭解。360度全景影像系統通過4個高清廣角攝像頭,輕鬆實現環顧四周,車外狀況一目瞭然,讓人遠離泊車煩惱。14.6英寸超大尺寸中控屏可以把實現手機的交互操作體驗延續,將車機、手機的優勢融會貫通,好玩又好用。同時,觀致7搭載的1.6T和1.8T兩款高效發動機,動力輸出超越同級主流車型,全系配備7DCT濕式雙離合變速箱,響應更快,是名副其實的“性能擔當”。不管是在城市道路還是在高速公路上,又或是路況較差的山郊小道上,都可以感受到觀致7強勁的動力和平穩順暢的速度轉換。

    試駕結束後,體驗者們紛紛感受到寶能汽車始終以“中國智造”為造車理念,立志打造以科技創新驅動的先進製造產品,觀致7不僅擁有內外兼修的美學設計,更有遠超同級的動力輸出,同時將智能融入用車生活,開啓科技出行新體驗,全方位滿足客户的用車需求。

    試駕車型:全新奔馳S級

    試駕地點:江門市江中珠遊艇會

    3月13日,全新奔馳S級江門區域尊享體驗之旅在江門市江中珠遊艇會舉行,吸引了許多市民及本地的媒體參與。

    本次活動包含道路試駕、靜態體驗等多個部分。其中,最受大家關注的莫過於道路試駕。全新奔馳S級全系配備直列6缸3.0L發動機,並搭載48伏ISG智能電機系統,帶來加速順、行駛靜和油耗省“三位一體”的駕駛體驗,最大輸出功率為320+16千瓦,最大峯值扭矩達520牛·米。

    筆者在道路試駕過程中,感受到新車9AT變速箱在行進間的換擋動作和平順性都相當優秀,很難被察覺;轉向手感輕盈,操控不錯,讓人難以察覺駕駛的是一款大型轎車。

    對於全新奔馳S級來講,駕駛只是很小的一方面,後排VIP席位才是它的重中之重。全新S級底盤的濾振性依舊保持着超高的水準,小的振動還未傳到車內就被懸架阻擋在外了。當新車通過一些減速帶或者大坑時,只會傳入車內很少的路面信息,而且伴隨的也只有“吭吭”兩聲韌性十足的壓縮回彈,對於後排乘客完全沒有影響。

    隔音一直是S級的強項,對於全新奔馳S級轎車也自然不在話下。筆者在試駕過程中發現,打開車門和關上車門完全是兩個不同的世界。不管外界有多麼嘈雜不堪,那些惱人噪音都不會從車門之間的縫隙流入到車廂內。事實上,正是因為出色的隔音表現,才能發揮出這套“柏林之聲”音響的強悍性能。

    不得不提的是全新奔馳S級的內飾。步入車內,可以感受到頂級品質的用材、精湛匠心的工藝與精緻典雅的氛圍,毫無疑問,全新奔馳S級設計師打造出堪比貴賓廳般的尊崇體驗;全新佈局的儀表台覆蓋大面積精美木飾,隨光影水平蔓延,同時採用懸浮設計的垂瀑式中控屏自然縱向舒展,以一道優雅的弧形曲面與中央控制枱有機融合,環抱式座艙錯落有致、曲直相宜,營造出如豪華遊艇般的內飾質感。

(責任編輯: 王雪晴 二審:王雪晴 三審:陳淑婷 )
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